Thursday, 23 December 2010

2011 FIA Formula One World Championship Race Calendar

01 2011 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX (Sakhir) 11 - 13 Mar
02 2011 FORMULA 1 QANTAS AUSTRALIAN GRAND PRIX (Melbourne) 25 - 27 Mar
03 2011 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIA GRAND PRIX (Kuala Lumpur) 08 - 10 Apr
04 2011 FORMULA 1 UBS CHINESE GRAND PRIX (Shanghai) * 15 - 17 Apr
05 2011 FORMULA 1 TURKISH GRAND PRIX (Istanbul) 06 - 08 May
06 FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2011 (Catalunya) 20 - 22 May
07 FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2011 (Monte Carlo) 26 - 29 May
08 FORMULA 1 GRAND PRIX DU CANADA 2011 (Montreal) 10 - 12 Jun
09 2011 FORMULA 1 GRAND PRIX OF EUROPE (Valencia) 24 - 26 Jun
10 2011 FORMULA 1 SANTANDER BRITISH GRAND PRIX (Silverstone) 08 - 10 Jul
11 FORMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND 2011 (Nürburgring) 22 - 24 Jul
12 FORMULA 1 ENI MAGYAR NAGYDÍJ 2011 (Budapest) 29 - 31 Jul
13 2011 FORMULA 1 BELGIAN GRAND PRIX (Spa-Francorchamps) 26 - 28 Aug
14 FORMULA 1 GRAN PREMIO SANTANDER D'ITALIA 2011 (Monza) 09 - 11 Sep
15 2011 FORMULA 1 SINGAPORE GRAND PRIX (Singapore) 23 - 25 Sep
16 2011 FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX (Suzuka) 07 - 09 Oct
17 2011 FORMULA 1 KOREAN GRAND PRIX (Yeongam) 14 - 16 Oct
18 2011 FORMULA 1 GRAND PRIX OF INDIA (New Delhi) * 28 - 30 Oct
19 2011 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX (Yas Marina Circuit) 11 - 13 Nov
20 FORMULA 1 GRANDE PRÊMIO DO BRASIL 2011 (Sao Paulo) 25 - 27 Nov

Periksa Tekanan Angin Ban Sebelum Beraktifitas

Periksa Tekanan Angin Ban Secara Rutin

Periksa tekanan angin ban sebelum jalan

Kondisi ban dengan tekanan angin benar akan me3ngurangi efek gaya gesek ban terhadap permukaan jalan, sehingga konsumsi bahan bakar akan menjadi lebih irit.

Mengemudi dengan tekanan angin 50kPA (0,5 kg/cm2) dibawah seharusnya akan mengurangi efisiensi BBM sebesar 2-4% di dalam maupun di luar kota

Pertimbangkanlah memmasang alat monitor tekanan angin ban pada mobil anda, sehingga dapat mengetahui kapan harus mengisi atau menambahnya.

Ban dengan tekanan angin benar akan menambah daya cengkeram terhadap permukaan jalan. Selain untuk pemeliharaan lingkungan, andapun akan mendapatkan ban yang lebih aman. (Disajikan oleh Bridgestone)


Tips Bersihin Jok Mobil


Interior mobil perlu mendapat perawatan berkala. Salah satu porsi paling besar adalah jok. Ada yang sudah dilapisi, entah itu dengan menggunakan kulit atau sintetik, yang pasti kedua jenis bahan itu mudah dibersihkan.
Apalagi yang memakai bahan fabric. Menurut Edy, seat maker Vertue Concept di Jakarta Utara, jenis ini cepat kotor lantaran sifatnya gampang menyerap. Dan jadi biang penyakit karena debu yang ngumpul dan lembab.

Di bawah ini ada tips membersihkan jok berlapis bahan sintetik.

* Siapkan ember kecil yang berisi air hangat, sabun bayi atau sabun lembut lainnya. Kemudian chamois dan lap kering yang bersih.
* Untuk membersihkan noda, campurkan air hangat dengan sabun bayi atau sabun lembut tadi. Seterusnya, dilap dengan chamois yang sudah dicelupkan.
* Gosok noda secara perlahan sampai hilang, sambil diteruskan mengelapnya sampai kering.
* Jika noda tidak hilang, pembersihan bisa dijabani dengan cleaner khusus untuk synthetic leather.
* Untuk perawatan rutin, sebaiknya dilakukan setidaknya dua minggu sekali.

Rawat Mobil Matic, Supaya Awet

andreas Merdiyanto | Monday, 20 December 2010 16:47

matik1Permintaan akan pasar mobil matik sekarang ini semakin bertambah, dengan diluncurkannya beberapa varian mobil matik oleh ATPM pada tahun 2010 ini.

Untuk daerah yang memang terkenal dengan kemacetannya seperti di Jakarta, mobil matik bisa menjadi pilihan terutama buat para wanita yang menginginkan kenyamanan yang lebih pada saat terjebak di kemacetan. Semua itu juga akan terwujud jika perawatan yang dilakukan sesuai dengan prosedurnya, bagian yang paling butuh perawatan di mobil matik adalah perangkat perseneling terutama gearbox.

Didalam gearbox matik ada yang namanya Automatic Transmission Fluid (ATF), yaitu fluida yang berfungsi tidak hanya untuk melumasi. Prinsip hidrolis dalam gearbox matic perlu mediator, terutama untuk mengatur perpindahan gigi dan merapatkan plat kopling.

Jadi,kalau viskositas/kekentalannya turun, maka tekanan yang dihasilkan juga bakal berkurang. Gejala awal yang bisa dirasakan antara lain tarikan awalnya jadi lelet, perpindahan gigi jadi lambat. Jika hal tersebut terjadi maka Fluida matik sudah harus diganti, selain tingkat kekentalannya turun, kerja pompa oli yg bersistem mekanis juga akan terganggu. Pasalnya, tidak ada proses pembakaran di transmisi matik, turunnya viskositas fluida disebabkan kontaminasi akibat masa pakai.

matik2
Untuk gejala kerusakan pada transmisi matik bisa dirasakan dari slip kopling. Biasanya terjadi ketidakseimbangan putaran mesin dengan laju mobil. Mesin sudah meraung di putaran tinggi, tetapi mobil berjalan dengan laju yang tidak seimbang dengan deru suara mesin. Perpindahan gigi persneling juga menyentak, tak halus seperti biasa.

Ini bisa dicek dengan memasukkan persneling ke posisi D atau R, kemudian lepaskan pedal rem, bila mobil langsung bergerak maka mobil masih dalam keadaan yang sehat dan jika tidak kemungkinan ada masalah pada transmisi automatic-nya.

Untuk perawatan plat kopling mobil matik agar tidak cepat rusak, jangan posisikan tuas persneling pada saat parkir di posisi P (park) sebelum mobil berhenti tepat dan jangan biarkan tuas persneling di posisi D (drive) pada saat sudah terparkir.

(Rnl) situsotomotif.com


Saturday, 30 January 2010

646.000 Unit Honda Jazz Akan Ditarik di Seluruh Dunia

Syubhan Akib
Gambar
dok AFP
Jakarta - Tidak hanya di Afrika Selatan, Honda Motor Co kabarnya akan menarik 646.000 unit Honda Fit atau Jazz secara global karena mobil-mobil itu ditenggarai mengalami kerusakan di saklar jendela.

Kerusakan itu telah menimbulkan korban seorang anak berusia 2 tahun tewas di Afrika Selatan pada tahun 2009 lalu karena kerusakan saklar bisa membuat mobil mengalami kebakaran.

Honda Fit atau Jazz yang akan ditarik adalah model tahun 2002-2008 yang tersebar antara lain 140 ribu unit di Amerika serikat, 172 ribu unit di Inggris Raya dan selebihnya dari Amerika Selatan, Eropa, Afrika Selatan dan Asia. Namun untuk yang produksi Jepang, tidak akan ditarik.

Berita ini sungguh mengejutkan, karena hingga saat ini, Fit atau Jazz ini masih merupakan varian terlaris yang dapat dijual oleh Honda.

Kerusakan pada saklar jendela itu menurut Honda terjadi karena master switch yang rusak, yang bisa menyebabkan kebakaran bila ada air yang masuk ke power window switch.

Hingga saat ini sudah 3 kasus kebakaran akibat kesalahan ini. Dua di Amerika Serikat dan satu di Afrika Selatan tadi.

"Ada penarikan kembali yang berkaitan dengan dengan saklar jendela dan sekitar 172.000 mobil akan terpengaruh oleh penarikan kembali di Inggris itu," kata seorang juru bicara Honda Inggris seperti detikOto kutip dari Reuters, Sabtu (30/1/2010).

Penarikan di Inggris itu akan dimulai pada akhir Februari mendatang dan saat ini Honda Inggris sudah menyampaikannya kepada para pemilik Fit atau Jazz yang berada di Inggris.

Sementara itu PT Honda Prospect Motor, Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) Honda di tanah air memastikan Honda Jazz di Indonesia tidak mengalami masalah. Sehingga pengguna Jazz di Indonesia tetap bisa menggunakan hatchbacknya itu.

"Sampai sekarang belum ada recall, kalau misalnya memang ada recall ya kita pasti melakukan itu," ujar Marketing and Aftersales Service Director PT Honda Prospect Motor Jonfis Fandy kepada detikOto.

Jonfis menjamin kalau pun Honda Jazz di Indonesia sampai direcall pihaknya tidak bakal menutup-nutupi hal itu. ( syu / ddn )

Saturday, 23 January 2010

Sekilas Regulasi 2010

+ Juara Seri mendapat 25 poin dan kini ada 10 pembalap yang bisa mendapatkan poin di setiap serinya
+ Urutan Poin pembalap di setiap seri: 25, 20, 15, 10, 8, 6, 5, 3, 2, 1
+ Maksimum 26 pembalap bisa ikut F1 2010
+ Tidak boleh menisi bahan bakar saat balapan
+ Tim F1 sepakat membatasi budget hingga maksimal 45 juta euro atau sekitar 675 miliar
+ Bobot Minimum mobil dan pembalap menjadi 620 kg dari 605 kg pada 2009
+ wheel fairing ( penutup pelek) dilarang
+ ukuran lebar ban depan dibuat lebih sempit, 270mm menjadi 245mm

( dikutip dari Majalah AutoBild edisi 176 )

Friday, 22 January 2010

Menyongsong F1 2010

Forulasi Pembalap dan Tim F1 2010

1. Jenson Button McLaren Mercedes.
Lewis Hamilton McLaren Mercedes

2. Nico Rosberg Mercedes Grand Prix
Michael Schumacher Mercedes Grand Prix

3. Sebastian Vettel Red Bull Racing Renault
Mark Webber Red Bull Racing Renault

4. Felipe Massa Ferrari
Fernando Alonso Ferrari

5. Rubens Barichello Williams Cosworth
Nico Hulkenberg Williams Cosworth

6. Robert Kubica Renault
Tba Renault

7. Jarno Trulli Lotus Cosworth
Heikki Kovalainen Lotus Cosworth

8. Tba Campos Dallara
Bruno Senna Campos Dallara

9. Tba US F1 Cosworth
Tba US F1 Cosworth

10. Timo Glock Virgin Cosworth
Lucas Di Grassi Virgin Cosworth

11. Tba Sauber Ferrari
Kamui Kobayashi Sauber Ferrari